Secondo la nostra esperienza nel corso degli anni, se l'F7802 salta fuori, con ogni probabilità sono i seguenti punti ad essere "fuori catena":
1. Stato del bus DC "sbagliato” (il più comune)
È il sospetto numero uno. Le prestazioni sono di solito: una potenza, la tensione del bus DC è salita particolarmente lenta, o semplicemente in aumento sul brivido, non può essere stabilizzata. Il sistema aspetta e aspetta, ma non riesce ad aspettare una "tensione di lavoro” stabile.
Il motivo è piuttosto reale:
* L'alimentazione trifase in ingresso non è molto stabile.
* Il modulo raddrizzatore/alimentatore è vecchio e in cattive condizioni.
* Il condensatore del circuito CC invecchia e non è in grado di immagazzinare elettricità (un problema comune alle vecchie apparecchiature).
La macchina sembra essere alimentata, ma il cuore del conducente è chiaro: ho questo fondo virtuale, non ancora "pronto”.
2. Nel sistema con un modulo di alimentazione indipendente, questa situazione non è rara. Il modulo potrebbe non essere bruciato o esploso, ma l'autotest interno non è stato superato, o uno stato di protezione (come la sovratemperatura) non viene sollevato, o all'interno di una scheda di monitoraggio "confusa”. In breve, è lì da solo "auto-chiuso”, non può inviare un segnale "Ready”, il cervello per vedere, F7802 aspettare.
3. Il tempo di avvio è stato "trascinato a morte”
Questo è particolarmente tipico delle vecchie apparecchiature, o di un lungo periodo di tempo senza accendere la macchina. Il degrado delle prestazioni del condensatore e la bassa temperatura ambiente rendono più lento l'aumento della tensione del bus CC. Il risultato è che la tensione sta effettivamente salendo, ma la "finestra di tempo” del sistema è scaduta. Se il sistema non può aspettare, determina che l'utente non è pronto per il timeout e lo avverte direttamente.
4. Comunicazione DRIVE-CLiQ "flash”
Questo tipo di problema è il più "fastidioso”, perché spesso non si tratta di un danno permanente. Può essere che il cavo non sia ben inserito, che la spina sia ossidata o che occasionalmente ci sia un cattivo contatto all'interno del cavo. Il modulo in sé è a posto, ma il percorso di comunicazione che segnala "Sono OK” è intermittente, il sistema riceve messaggi di stato incompleti ed esce F7802.
5. Il software e l'hardware "non vanno d'accordo”
Di solito questo accade dopo che l'hardware è stato cambiato, ad esempio, i moduli sono stati sostituiti, i driver sono stati riparati, il sistema è stato modificato. L'hardware è cambiato, ma la configurazione del software (topologia, indirizzo del modulo, parametri) ha dimenticato di sincronizzare l'aggiornamento. Il sistema è ancora in attesa che un modulo "inesistente” o "errato” restituisca il segnale; naturalmente, mai aspettare, l'allarme diventa inevitabile.
