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Come risolvere il surriscaldamento del mandrino del sistema Siemens 840D?

JUN. 16, 2025

Il surriscaldamento del mandrino non è un piccolo problema, è la macchina utensile che vi avverte.
Soprattutto come Siemens 840D un sistema di fascia alta, una volta che il surriscaldamento del mandrino continua a non essere affrontato, la luce è giù e perdere il lavoro, il pesante è bruciato il motore, danni al drive, o anche per sostituire il mandrino nel suo complesso, il costo è molto alto.

Come risolvere il surriscaldamento del mandrino del sistema Siemens 840D?

In questo articolo parleremo di: Il surriscaldamento del mandrino Siemens 840D perché si verifica? Come risolvere i problemi? Come riparare? Non aspettate di avere un grosso problema da rimpiangere.

Perché il mandrino è caldo e l'intera macchina ha problemi?

Quando la temperatura del mandrino aumenta, l'impatto non è solo sul motore:

* L'accuratezza della lavorazione diminuisce, l'espansione e la contrazione termica causano deformazioni e jitter.

* L'apparecchiatura è soggetta a frequenti allarmi e persino a interrompere l'elaborazione nel bel mezzo del processo.

* La durata dei cuscinetti e del motore si riduce notevolmente.

* Nei casi più gravi, può causare il sovraccarico o il burnout dell'azionamento.

Sebbene il sistema Siemens 840D sia stabile e duraturo, se il sistema di raffreddamento ha dei problemi o i parametri non sono impostati in modo ragionevole, come al solito succederà qualcosa.

Come funziona il sistema 840D?

In generale, il mandrino del sistema 840D è costituito da queste parti fondamentali:

* Motore del mandrino (alta velocità, alta precisione).

* Modulo di azionamento SINAMICS S120.

* Sensori di temperatura (es. PT100).

* Sistema di raffreddamento (sia ad aria che ad acqua).

Si può capire semplicemente: l'azionamento controlla lo stato operativo del mandrino, monitorando la temperatura attraverso il sensore; quando la temperatura è anomala, il sistema si allarma o si spegne. Se uno di questi pezzi si stacca dalla catena, può verificarsi un surriscaldamento.

Perché il mandrino si surriscalda?

In realtà, i pochi motivi che i clienti riscontrano maggiormente sono i seguenti:

* La ventola è rotta o la presa d'aria è bloccata: questo è il più comune, troppa polvere, olio e sporcizia bloccano direttamente la dissipazione del calore.

* Problemi con il sistema di raffreddamento ad acqua: la pompa dell'acqua non funziona, non c'è acqua nel serbatoio, il tubo dell'acqua perde.

* Usura dei cuscinetti o lubrificazione a secco: la resistenza alla rotazione diventa maggiore, il calore più veloce.

* Il carico è troppo pesante, l'accelerazione e la decelerazione sono troppo forti: i parametri del programma sono impostati in modo troppo aggressivo.

* Il sensore di temperatura è difettoso: nessun allarme non significa che non sia caldo, a volte non viene misurato affatto.

* La temperatura dell'ambiente è troppo alta: ad esempio, non c'è un condizionatore d'aria nella stanza del computer in estate, o la ventilazione non è buona.

Cosa controllare se il surriscaldamento è reale?

Per prima cosa è possibile effettuare una risoluzione dei problemi di base da soli, senza dover chiamare subito la manutenzione:

Fase 1: verificare se il raffreddamento è interrotto.

** La ventola gira? È un mucchio di polvere?

* Raffreddato ad acqua, controllare la pompa dell'acqua, l'alimentazione e se il liquido di raffreddamento scorre.

Fase 2: controllare il sistema per vedere i dati in tempo reale

* Aprire l'interfaccia 840D per vedere se ci sono anomalie nella temperatura, nel carico e nella corrente del motore.

* Nel registro degli allarmi del convertitore di frequenza per vedere se ci sono F6000, F6031 e altri codici di guasto.

Fase 3: controllo del corpo motore

* Toccare il sapore di bruciato, ascoltare il rumore dei cuscinetti.

* Pistola termica a infrarossi o termocamera per vedere se c'è un punto caldo locale.

Fase 4: esaminare il parametro impostato in modo ragionevole o meno

* Il tempo di accelerazione e decelerazione è troppo breve o meno.

* Il limite di corrente è troppo alto o meno.

* La protezione termica è aperta o meno.

Problemi riscontrati, come ripararli?

Il problema deve essere trattato in base ai sintomi, senza sostituire ciecamente le parti:

- Problemi di raffreddamento: sostituire la ventola, sturare il condotto dell'aria, reintegrare l'acqua, sostituire la pompa dell'acqua.

- Problemi di cuscinetti: scosse o rumori evidenti, si consiglia di smontare il motore e sostituire i cuscinetti.

- Problemi di impostazione dell'azionamento: regolare i parametri, come il tempo di accelerazione e decelerazione, la soglia di protezione della corrente, aprire l'opzione di protezione termica.

- Problemi del sensore: il valore della temperatura salta in modo anomalo, è rimasto invariato, sostituire il termistore o la sonda PT100.

- Problemi con l'ambiente esterno: aggiungere una ventola di scarico alla macchina utensile o installarla in un'area con aria condizionata.

In quali situazioni si consiglia di rivolgersi a un professionista per la manutenzione?

Se non si riesce a risolvere il problema dopo aver controllato da soli, o se si verifica un allarme frequente o un surriscaldamento ripetuto, non è il caso di perdere tempo:

* Dopo diverse riparazioni, si surriscalda ancora.

* Il driver SINAMICS continua a segnalare errori.

* Il motore presenta perdite o un cattivo isolamento.

* Non si è sicuri che i parametri dell'azionamento siano impostati correttamente.

In questi casi, vi suggeriamo di contattare Songwei, che dispone di una piattaforma di test Siemens 840D specializzata, in grado di simulare lo stato di lavorazione in loco per verificare il problema, scoprire i veri guasti all'interno del mandrino e dell'azionamento e raggiungere lo standard di prestazioni originale dopo la riparazione.

Come evitare il surriscaldamento in futuro?

Ecco alcune pratiche empiriche, pratiche e semplici:

* Pulire la polvere e pulire la ventola ogni mese, e anche le linee di raffreddamento vengono passate regolarmente.

* Registrare la temperatura del mandrino e l'andamento del carico una volta alla settimana.

* Prima di accendere il sistema, misurare l'isolamento del motore.

* Impostare l'allarme di temperatura e lo spegnimento automatico per sovratemperatura.

* Far eseguire regolarmente un controllo di manutenzione da un professionista ogni sei mesi o un anno.

Scrivere alla fine

Il surriscaldamento del mandrino di controllo Siemens 840D, per dirla in grande e per dirla in piccolo: se lo si affronta per tempo, basta liberare i condotti dell'aria per cambiare una ventola; se lo si rimanda troppo a lungo, si rischia di bruciare il mandrino, di interrompere la produzione e di perdere il grande evento. Se potete controllarlo da soli o se non potete farlo, affidatelo a noi, Songwei, che forniamo una serie completa di servizi di collaudo, riparazione e rimessa a nuovo per il sistema di controllo Siemens, il motore, l'azionamento, ecc. Possiamo anche testare in anticipo i nuovi pezzi di ricambio e assicurarci che funzionino correttamente prima della spedizione.

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