Allarme 8 Cosa significa?
In poche parole, l'allarme 8 del PSM Fanuc è una "sovratensione del circuito intermedio”. In altre parole, la tensione CC all'interno del modulo di potenza ha superato il valore di sicurezza. Per proteggersi, il sistema si arresta immediatamente e lancia un allarme.
Se non si presta attenzione, le conseguenze sono gravi: non solo il modulo di potenza può bruciarsi, ma anche il servoamplificatore e il motore del mandrino, con costi di riparazione ancora maggiori. Quindi, una volta visualizzato l'allarme 8, non cercate di forzare il reset e continuare a funzionare, ma scoprite prima il problema.
Perché si segnala il Psm 8? Ci sono diverse situazioni comuni
Durante la risoluzione dei problemi in loco, abbiamo riassunto diverse ragioni ad alta incidenza:
* Il circuito di rigenerazione è rotto: quando il motore decelera, genera energia che dovrebbe essere consumata attraverso l'unità di rigenerazione. Se l'unità di rigenerazione è guasta, questa energia si accumula sul bus CC e l'allarme scatta non appena la tensione sale.
* Problemi con la resistenza di frenatura: È frequente che la resistenza sia bruciata, scollegata o che il cablaggio sia allentato. La resistenza non funziona e la tensione non viene soppressa.
* Instabilità della tensione di rete: alcune fabbriche hanno grandi fluttuazioni di tensione, soprattutto di notte quando ci sono molte apparecchiature, l'alta tensione di ingresso può anche portare a una sovratensione.
* Invecchiamento del PSM stesso: danni all'IGBT, rigonfiamento del condensatore, problemi al circuito interno.
* Cablaggio o messa a terra inadeguati: Può sembrare banale, ma i terminali allentati e la messa a terra ossidata possono talvolta innescare fluttuazioni di tensione.
Abbiamo riscontrato quasi tutte queste situazioni, una per una nella risoluzione dei problemi in loco, e nove volte su dieci siamo riusciti a trovare la causa.
Come si risolve di solito il problema Passo dopo passo
Se il cliente desidera effettuare il controllo da solo, può iniziare da questi punti (attenzione alla sicurezza, scollegare prima l'alimentazione e scaricare il condensatore):
1. Guardare l'alimentatore
Misurare la tensione CA in ingresso con un misuratore per vedere se è fuori dalle specifiche Fanuc. Se la tensione è troppo alta, si consiglia di aggiungere un regolatore di tensione.
2. Esaminare la resistenza di frenatura
Ci sono segni di bruciatura? Il valore della resistenza è normale con un multimetro? Il cablaggio è allentato? Questa è la cosa più facile da trascurare.
3. Esaminare il circuito di ritorno
Controllare se c'è un calore anomalo, se il fusibile è rotto, se il transistor è stato rotto.
4. Controllare il cablaggio e la messa a terra
Serrare i cavi e la messa a terra, soprattutto nelle macchine più vecchie.
5. Sospettare il PSM stesso
Se tutti i problemi precedenti sono a posto, è probabile che si tratti di un guasto interno del modulo di alimentazione. A questo punto si consiglia di inviarlo in riparazione, non smontarlo da soli, la tensione è troppo alta per essere sicura.
Riparazione o sostituzione? Il nostro consiglio
Alcuni clienti potrebbero chiedersi: "È possibile ripararlo? Dovrei sostituirlo con uno nuovo?".
Di solito giudichiamo la questione in questo modo:
* Se si tratta solo di una resistenza di frenatura difettosa o di un guasto minore nel circuito di rigenerazione, è conveniente ripararlo.
* Se la scheda madre all'interno del PSM è stata bruciata o riparata più volte o continua a riportare lo stesso errore, è più economico sostituirla direttamente.
Infatti, molti clienti scelgono i moduli PSM ricondizionati perché il prezzo è molto più basso di quelli nuovi di zecca e, dopo il test, possono essere utilizzati subito dopo l'installazione, il che è molto conveniente.
Cosa possiamo fare per i nostri clienti
In Songwei ci occupiamo ogni giorno di allarmi Fanuc simili. Che si tratti della riparazione del modulo PSM o della sostituzione di parti di ricambio nuove e vecchie, disponiamo di stock e programmi. Ad esempio, per il comune PSM
A06B-6077-H111, disponiamo sia di parti nuove che di parti usate testate, che possono essere spedite in base alla situazione del cliente.
Nel frattempo, il nostro team di riparazione aiuterà i clienti a testare le vecchie parti Fanuc con il nostro
banco di prova Fanuc e vi dirà se è conveniente ripararle o se è più appropriato sostituirle. Spesso, con una sola telefonata, possiamo aiutare i clienti a ridurre i tempi di inattività.
Una nota finale
L'allarme Fanuc PSM 8 è essenzialmente una sovratensione del circuito intermedio. I motivi più comuni sono la rete elettrica, la resistenza, il circuito di ritorno o il modulo stesso.
Se non è possibile farlo da soli, il modo più affidabile è trovare un team di professionisti che se ne occupi.
Noi di
Songwei aiutiamo i nostri clienti a ridurre al minimo i tempi di inattività, fornendo le soluzioni più rapide, sia per la riparazione che per la sostituzione di parti di ricambio. Se riscontrate un allarme PSM 8, non esitate a contattarci.
